7年全域自研,零跑汽车发布CTC电池底盘一体化技能
欧宝app官网下载-欧宝app下载地址-最新安卓版手机下载 2022-04-30

7年全域自研,零跑汽车发布CTC电池底盘一体化技能

媒介:用时7年,零跑汽车全域自研的CTC电池底盘一体化技能于今日正式表态。据车评社相识 ,这是全世界首发的最新一代电池组封装技能 ,而用零跑汽车的说法,这也是动力电池进入3.0时代的一项技能 。

全域自研 软硬件的两重立异

据零跑科技电池产物线总司理宋忆宁先容,零跑智能动力CTC技能 ,即cell -to -chassis,是指将电池 、底盘以及下车身举行集成设计,简化产物设计以及出产工艺的前沿技能 。

经由过程从头设计电池承载托盘 ,使整个下车体底盘布局与电池托盘布局耦合,立异了安装工艺,真正做到了Less is more。经由过程削减冗余的布局设计 ,能有用削减零部件数目,在晋升空间哄骗率以及体系比能的同时,让车身与电池布局互补 ,使电池抗打击能力及车身旋转刚度获得年夜幅度晋升。

简朴来说,CTC电池底盘一体化技能,就是将电池与车身底盘联合在了一路 。与第二代电池封装技能比拟 ,接纳一体式托盘布局的CTC技能 ,现实而言就是将此前车身 、电池组分散的布局,转换为了车身与电池组联合在一路的布局。

这就比如手电机动的“进化”历程:第一代电池相对于简朴,只是把电池包举行简朴的组装;第二代即当下主流的电池封装技能 ,则是接纳集成化年夜模组技能,即模块式拼装并插手了智能治理等体系的动力电池,这一代电池凡是会封装在一个电池模组之中 ,并用钢板等质料举行封装。

对峙除了电芯以外,其他焦点技能全数自研的零跑汽车,技能思绪席卷了智能驾驶、智能座舱以及智能动力三年夜范畴 ,而CTC技能,则是智能动力板块的一个主要构成部门 。

在行业还遍及处于传统模组1.0时代向CTP年夜模组技能过渡之时,零跑汽车已经祖先一步 ,自研出海内首款可量产的CTC电池底盘一体化技能。“以智能手机的集成式电池设计为灵感,零跑的电池研发团队从2016年最先着手研发电池、底盘一体化集成技能,颠末6年攻坚克难 ,终极在CTC技能的研发潮水中拔患上头筹。”宋忆宁增补说道 。

值患上一提的是 ,零跑智能动力CTC技能运用车身布局作为电池包外部布局,勾销了电池包的部门布局设计,从这个意义来讲 ,搭载零跑智能动力CTC技能的零跑C01,将成为全世界首款无自力电池包的电动车。

零跑C01从头界说中年夜型电动轿车的价值尺度

据悉, C01是零跑汽车品牌向上的旗舰车型 ,它将进一步完美零跑汽车产物矩阵,行将在近期开启首秀及表态。

从整车角度来看,应用CTC技能的整车垂直空间可增长10妹妹 ,电池安插空间增长14.5%,该技能经由过程勾销电池上部布局,削减冗余的布局设计 ,可让车内空间安插变患上越发矫捷实用 。

在续航方面,CTC技能比拟传统方案具有更好气密性,可以晋升电池保温机能 、电池可安插空间等 ,同时基于立异性软件运用AI BMS年夜数据电池治理体系带来的能耗经济性治理 ,综合晋升整车续航里程10%。

据官方吐露,跟着CTC技能的不停进化,将来可以实现“加油式”充电——充电5分钟 ,续航跨越200km。

在安全方面,零跑在开发历程中针对于智能动力CTC技能举行了多轮严苛实验,如底部球击、挤压、热散布等快要30项实验 ,确保电池安全,此中有8项安全测试成果远超国度尺度;同时,基于AI BMS年夜数据智能电池治理体系 ,零跑可认为用户提供触达电芯级另外及时云端安全掩护,在电池安全 、电池寿命、电池机能层面获得全方位的晋升 。

综合来看,CTC电池底盘一体化技能 ,不仅可以或许降低成本,同时还可以带来车身旋转强度提高25%、续航里程提高10% 、车身重量降低20%、车内垂直空间增长10毫米、电池安插空间增长14.5%,后续可兼容800伏高压平台以及撑持400千瓦超等快充的上风;此外 ,零跑汽车暗示这一技能可实现充电5分钟 ,续航200+千米的类比燃油车的期待 。

对于于零跑在CTC技能方面取患上的结果,零跑科技董事长朱江明暗示:“新技能不该是壁垒,而是动员财产向上冲破的阶梯。” 与此同时 ,朱江明在现场还公布将对于智能动力CTC技能免费开放同享,与全行业同享全域自研最新结果。

他进一步暗示,新能源汽车成长不克不及凭空捏造 ,行业突起也不是一家一人之事,交流 、互联才是中国汽车赶超全世界的要害 。

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