欧宝app官网下载-欧宝app下载地址-最新安卓版手机下载 2022-08-31

特斯拉OTA进级 为晋升御寒能力

Model Y上市后渡过了第一个冬天,特斯拉从中吸取了经验 ,进级了软件以抵防寒寒天气。降生于阳光辉煌光耀的加州 ,特斯拉可能没想过严寒气候时电动车的使用难题 。但严寒地域的车就不要开了吗?Model 3上市后的第一个冬天,车窗、门把手以及充电口都呈现过冻住打不开的环境 。特斯拉其时经由过程软件进级革新了这些问题。自Model Y起,特斯拉增长了热泵体系 ,试图解决冬日续航的问题,现实成果想必各人也从新闻中看到了。

近期有部门特斯拉车主收到了“2021.4.12”版本更新提醒,申明中写道:

“针对于严寒气候的小革新以及修复 。分外强化你的特斯拉在严寒气候中的整体体验。”

特斯拉没有昭示详细革新了哪些内容 ,但有部门车主反映,他们较着可以或许感触感染到刹车动能收受接管加强了。动能收受接管在冬天体现略弱,并且动力总成需要预热才气收受接管 ,也就是说在低温时启动车辆的前几分钟是用不了动能收受接管的 。家住纽约的一名Model 3车主暗示,更新后,在室外温度-3℃时 ,他的Model 3在电池没有预热的环境下,动能收受接管显示全开。

邦点评:

如许的“小”更新,不会又更了个寂寞吧。特斯拉在本月初方才发布召回通知布告 ,称2020年-2021年出产的配有热泵空调的Model 3以及Model Y ,温度/压力传感器会致使热泵妨碍,是以需要召回改换传感器 。海内车主也频仍碰到热泵歇工 、噪音以及异响等问题。冬日用车的老浩劫,一次简朴的OTA是远不敷解决的。请问特斯拉 ,热泵进级何时摆设?

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